Descripción
La batería de litio BS Battery BSLi-02 (12,8 V, 2 Ah, 140 A) es el reemplazo liviano de la batería original para motos de enduro y motocross KTM, Husqvarna, GasGas y Beta, y reemplaza a las baterías de plomo tipo YTZ5S, YTX4L-BS, YTX5L-BS, YTX7L-BS y YTZ7S. Mide solo 107 x 56 x 85 mm y pesa 570 g: ideal si tu moto parte con dificultad, la batería ya no retiene carga o quieres bajar peso.
Características principales de la batería BSLi-02
- Tecnología LiFePO4: hasta 70% más liviana que una batería de plomo-ácido equivalente.
- Lista para usar: sin ácido, sin carga inicial y sin mantención; solo instalar.
- Larga vida útil: más de 2000 ciclos de carga y muy baja autodescarga.
- Indicador de carga: pantalla en la parte superior para revisar el estado antes de salir.
- Terminales de latón: mejor conductividad y mayor resistencia; incluye espaciadores para un calce firme.
- Resistente al calor: soporta hasta 230 °C, ideal para el uso exigente en enduro.
Especificaciones técnicas
| Marca | BS Battery |
|---|---|
| Modelo | BSLi-02 (360102) |
| Tecnología | Litio LiFePO4 |
| Voltaje | 12,8 V |
| Capacidad (10 h) | 2 Ah |
| Energía | 24 Wh |
| Arranque en frío (CCA) | 140 A |
| Medidas (L x A x H) | 107 x 56 x 85 mm |
| Peso | 570 g |
| Código de barras | 3564093601027 |
| SKU | 9886 |
Compatibilidad batería BSLi-02 KTM, Husqvarna y GasGas
| Marca | Modelos |
|---|---|
| KTM | SX-F, EXC-F, EXC / XC 150, 250 y 300 (incl. TPI), EXC-F 400 / 450 / 520 Racing, SX-F 505 |
| Husqvarna | TC 125 / 250, TX 300, TE 310, FC / FE / FX 250-350-450, FS 450, FE 501, SM 450 R, TC / TE 450-510, SM 610 S |
| GasGas | EC 200, Pampera 250 / 320 / 370 |
| Beta | RR 250 / 300 2T, Xtrainer 250, RR 350 / 390 / 400 / 430 / 450 / 480 4T |
| Kawasaki | KLX 110 / 125 / 140 / 250, D-Tracker 125, KMX 125 |
| Honda | CRF 300 L, CL 500 |
Baterías que reemplaza
| Tipo | Códigos |
|---|---|
| Plomo sellado (SLA) | 12N5.5-3B, YB4L-B, YB5L-B, YB7C-A, YB7L-B2, YTX4L+ / YTZ5S, YTX5L / YTZ6S, YTX7L, YTZ7V, YTZ8V |
| Libre mantención (MF) | YTX4L-BS+ / YTZ5S-BS, YTX5L-BS, YTX7L-BS, YTZ7S-BS |
| Seca (DRY) | 12N5.5-3B, YB4L-B, YB5L-B, YB7C-A, YB7L-B, YB7L-B2 |
Importante: antes de comprar, confirma el modelo y año exacto de tu moto y que tu batería actual sea de alguno de los tipos de la tabla; si tienes dudas, escríbenos con el número de chasis (VIN) y te confirmamos la compatibilidad.
Recomendaciones
Desconecta primero el borne negativo de la batería antigua y conecta la nueva respetando la polaridad. Usa los espaciadores incluidos para que no se mueva en la caja. Si no usas la moto por varias semanas, cárgala una vez al mes con un cargador compatible con litio; nunca la cargues sobre 15 V ni con cargadores con modo de desulfatado para baterías de plomo.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre la BSLi-02 y la BSLi-02 MAX?
La BSLi-02 normal es más compacta (107 x 56 x 85 mm, 2 Ah, 140 A). La MAX tiene más capacidad y arranque (3 Ah, 180 A) pero mide 114 x 70 x 85 mm, así que necesita una caja de batería más grande.
¿Viene cargada?
Sí, viene lista para instalar. Si el indicador muestra baja carga, cárgala con un cargador para litio antes de usarla.
¿Puedo usar mi cargador normal?
Solo si es compatible con baterías de litio LiFePO4.
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