Descripción
El kit de reparación de bombín de embrague ProX 16.950015 (cilindro receptor o slave cylinder, el que va montado en el motor) es el reemplazo directo para Husqvarna FC 250 (2016–2022), FC 350 (2016–2021), FE 250 / FE 350 / FX 350 (2017–2021), TE, TC y TX, además de KTM 300 EXC TPI (2018) y GasGas EX 300 (2021). Si tu embrague hidráulico se siente esponjoso, pierde líquido por el bombín o no desembraga bien, este kit lo deja como nuevo sin comprar el bombín completo.
Características principales del kit reparación bombín de embrague
- Kit completo: pistón con sus retenes y resorte, pernos de fijación del bombín, tapa de purga, golillas de cobre para el perno banjo y junta entre motor y bombín (el contenido puede variar levemente según la versión).
- Calidad igual o superior a original: diseñado y fabricado por ProX para cumplir o superar las especificaciones OEM.
- Elimina fugas: recupera la presión hidráulica y la sensación firme de la manilla de embrague.
- Más económico: reparas el bombín original en vez de cambiarlo completo.
- Un solo código para muchas motos: sirve para 4 tiempos (FC, FE, FX) y 2 tiempos (TE, TC, TX, EXC TPI, EX 300).
Especificaciones técnicas
| Marca | ProX Racing Parts |
|---|---|
| Código | 16.950015 |
| Producto | Kit reparación bombín de embrague (Clutch Slave Cylinder Rebuild Kit) |
| Ubicación | Bombín receptor en el motor (lado izquierdo) |
| Unidad | Kit |
| SKU | 16.950015 |
Compatibilidad
| Marca | Modelo | Años |
|---|---|---|
| Husqvarna | FC 250 | 2016–2022 |
| Husqvarna | FC 350 | 2016–2021 |
| Husqvarna | FE 250 | 2017–2021 |
| Husqvarna | FE 350 | 2017–2021 |
| Husqvarna | FX 350 | 2017–2021 |
| Husqvarna | TC 125 | 2016–2017, 2020–2021 |
| Husqvarna | TC 250 | 2017, 2019–2021 |
| Husqvarna | TE 150 | 2017 |
| Husqvarna | TE 150i | 2020–2021 |
| Husqvarna | TE 250 / TE 250i | 2017–2021 |
| Husqvarna | TE 300 / TE 300i | 2017–2020 |
| Husqvarna | TX 300 / TX 300i | 2017–2021 |
| KTM | 300 EXC TPI | 2018 |
| GasGas | EX 300 | 2021 |
Importante: antes de comprar, confirma el modelo y año exacto de tu moto; si tienes dudas, escríbenos con el número de chasis (VIN) y te confirmamos la compatibilidad. En los años que no aparecen en la tabla (por ejemplo TC 125 2018–2019, TC 250 2018 o FC 250 2023 en adelante) se usa otro kit ProX.
Recomendaciones de instalación
Antes de desarmar, limpia bien la zona del bombín para que no entre tierra al circuito. Cambia todas las piezas del kit, incluidas las golillas de cobre del perno banjo, y limpia el cilindro sin rayarlo. Al terminar, rellena y purga el sistema con el líquido que indica el fabricante (los embragues Magura de Husqvarna usan aceite mineral, no líquido de frenos DOT). Si la manilla también pierde líquido, revisa la bomba del manillar: tenemos el kit reparación bomba embrague Husqvarna Magura ProX 16.940012.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre bomba y bombín de embrague?
La bomba va en el manillar, junto a la manilla. El bombín (cilindro receptor) va en el motor y empuja la varilla que abre el embrague. Este kit es para el bombín.
¿Cómo sé si el bombín de embrague está malo?
Manilla esponjosa o que se va al fondo, embrague que patina o no suelta, y manchas de líquido o aceite bajo el bombín, en el lado izquierdo del motor.
¿Sirve para KTM 250 SX-F o 350 EXC-F?
No. Las KTM 4 tiempos usan otro bombín; según ProX, en KTM este código solo aplica a la 300 EXC TPI 2018.
¿Qué líquido debo usar después de repararlo?
El que indica el manual de tu moto. Los sistemas Magura de Husqvarna usan aceite mineral; nunca mezcles con líquido DOT.
Como comprar
Comprar en Hard Store es fácil:
- Elige tu producto y revisa que sea compatible con tu moto (marca, modelo y año).
- Selecciona la opción que necesitas (si tiene variantes) y presiona “Añadir al carrito”.
- Ve al carrito y presiona “Pagar”.
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