Descripción
El kit de reparación de rodamientos de bieletas para KTM SX / SX-F / XC-F, Husqvarna TC / TE / FC / FE / TX / FX y GasGas MC / EC / EX (2011–2023) trae todos los rodamientos de agujas, ejes, bujes y retenes para reconstruir el sistema de bieletas (linkage) de la suspensión trasera, incluido el rodamiento inferior del amortiguador. Disponible en tres marcas: Prox 26.110180, Tusk 1913330001 y All Balls 27-1180. Cámbialo cuando las bieletas tengan juego, la suspensión trasera se sienta dura, haga ruido o los rodamientos estén secos u oxidados.
Características principales del kit de bieletas
- Kit completo: rodamientos de agujas, ejes, bujes, retenes y arandelas para todas las uniones de las bieletas, más el rodamiento inferior del amortiguador.
- Acero para rodamientos 52100: ejes rectificados de precisión y rodamientos con tratamiento térmico (HRC 61–65).
- Bujes endurecidos y recubiertos: resisten el desgaste y la corrosión.
- Retenes de doble labio: mantienen la grasa adentro y el barro y el agua afuera.
- Tres marcas a elección: Prox, Tusk o All Balls, todas de reemplazo directo.
Especificaciones técnicas
| Tipo | Kit de reparación de bieletas (linkage) |
|---|---|
| Incluye | Rodamientos de agujas, ejes, bujes, retenes, arandelas y rodamiento inferior del amortiguador |
| SKU Prox | 26.110180 |
| SKU Tusk | 1913330001 |
| SKU All Balls | 27-1180 |
Compatibilidad del kit de bieletas (catálogo Prox 2026)
| Modelo | Años |
|---|---|
| KTM | |
| 125 SX / 150 SX / 250 SX | 2012–2022 |
| 250 / 350 / 450 SX-F | 2011–2022 |
| 250 / 350 XC-F | 2011–2022 |
| 450 XC-F | 2013–2022 |
| 150 XC | 2012–2014 |
| 125 XC | 2021–2022 |
| 250 / 300 XC TPI | 2020–2022 |
| 450 SMR | 2021–2022 |
| Husqvarna | |
| TC 125 / TC 250, FC 250 / 350 / 450 | 2014–2022 |
| TE 250 / TE 300 (incl. i) | 2014–2023 |
| FE 250 / 350 / 450 / 501 | 2014–2023 |
| TE 125 | 2014–2016 |
| TE 150 / TE 150i | 2017–2023 |
| TX 125 | 2017–2019 |
| TX 300, FX 350 / FX 450 | 2017–2022 |
| FS 450 | 2015–2022 |
| GasGas | |
| MC 125, MC 250F / 450F | 2021–2023 |
| MC 250 | 2022–2023 |
| MC 350F | 2023 |
| EC 250 / 300, EC 250F / 350F | 2021–2023 |
| EX 300, EX 250F / 350F / 450F | 2021–2023 |
| EX 250 | 2022–2023 |
Ojo: las KTM EXC / EXC-F / XC-W usan suspensión PDS (sin bieletas), por lo que no llevan este kit. Las KTM SX / SX-F 2023 en adelante y Husqvarna / GasGas 2024 en adelante usan otro kit.
Importante: antes de comprar, confirma el modelo y año exacto de tu moto; si tienes dudas, escríbenos con el número de chasis (VIN) y te confirmamos la compatibilidad.
¿Cómo saber si las bieletas necesitan rodamientos nuevos?
- Levanta la moto con un caballete para que la rueda trasera quede en el aire.
- Levanta la rueda trasera desde abajo: si sientes juego o un golpe seco antes de que trabaje el amortiguador, las bieletas están gastadas.
- Desarma las bieletas: si los ejes están marcados u oxidados o los rodamientos no giran suave, cámbialos.
Recomendaciones de instalación
Extrae los rodamientos viejos con un extractor o prensa, sin dañar el aluminio. Instala los nuevos a presión y engrásalos con grasa resistente al agua antes de montar ejes y bujes. Revisa y engrasa las bieletas cada 15 a 20 horas de uso, sobre todo si lavas la moto con hidrolavadora. Aprovecha de revisar también el pivote: tenemos el kit de rodamientos de basculante Prox / Tusk.
Preguntas frecuentes
¿Qué marca elijo: Prox, Tusk o All Balls?
Las tres son kits completos de reemplazo directo. Prox y All Balls usan acero 52100 con tratamiento térmico; Tusk es una alternativa muy usada en enduro.
¿Incluye el rodamiento inferior del amortiguador?
Sí, el kit trae el rodamiento inferior del amortiguador.
¿Sirve para KTM EXC?
No, las KTM EXC / EXC-F / XC-W no tienen bieletas (suspensión PDS).
¿Hacen envíos?
Sí, despachamos a todo Chile.
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