Descripción
El neumático delantero Dunlop Trailmax Mixtour 110/80R19 está pensado para motos adventure y trail de rueda delantera 19" que pasan la mayor parte del tiempo en carretera, pero que también salen al ripio, caminos de tierra y senderos. Es el neumático que Honda eligió como equipo original para la CB500X desde 2019, y equilibra rendimiento en asfalto, capacidad fuera de camino y buena relación precio-kilometraje. Disponible en dos versiones según el índice de velocidad de tu moto: 59V y 59H.
¿Qué versión elegir?
- 59V (hasta 240 km/h): para motos que traen de fábrica neumático índice V, como la Honda CB500X desde 2019. Es la versión de equipo original.
- 59H (hasta 210 km/h): para motos cuyo neumático original es índice H.
El índice aparece en el costado de tu neumático actual, junto a la medida (por ejemplo, "110/80R19 59V"). Elige uno igual o superior al original.
Características principales
- Compuesto de sílice y carbono: buen agarre en seco y en mojado, con alto kilometraje.
- Resistencia a la abrasión y menor desprendimiento de tacos al rodar en ripio.
- Dibujo de bloques diseñado para encontrar tracción en superficies variadas, con buena autolimpieza fuera del asfalto.
- Rigidez uniforme del dibujo desde la posición vertical hasta la inclinación máxima, para un manejo lineal y predecible en curva.
- Construcción radial que entrega estabilidad en carretera y una dirección precisa.
Especificaciones técnicas
| Marca | Dunlop |
|---|---|
| Modelo | Trailmax Mixtour |
| Medida | 110/80R19 M/C |
| Posición | Delantero |
| Ancho / perfil | 110 mm / 80% |
| Diámetro de llanta | 19 pulgadas |
| Construcción | Radial |
| Índice de carga | 59 (hasta 243 kg) |
| Índice de velocidad | V (hasta 240 km/h) o H (hasta 210 km/h), según variante |
| Tipo | TL – tubeless, sin cámara |
| Uso | Trail / adventure / touring – asfalto, ripio y tierra |
| SKU | 110-80R19-59V / 110-80R19-59H |
Compatibilidad
Para motos con llanta delantera de 19" que usan medida 110/80R19. Aplicaciones habituales: Honda CB500X (2019 en adelante, equipo original), Honda NX500, Honda CB400X, Suzuki V-Strom 650 y V-Strom 1000, BMW F700GS / F750GS, Benelli TRK 502X y Yamaha XT1200Z Super Ténéré. Elige la versión según el índice de velocidad de tu neumático original.
Recomendaciones
Para un comportamiento parejo, combínalo con el Dunlop Trailmax Mixtour trasero en la medida de tu moto; en la Honda CB500X 2019 en adelante, el par original es 110/80R19 59V adelante y 150/70R17 atrás. Revisa la presión con la moto cargada según el manual.
Neumático delantero 110/80R19 · llanta de 19" · tubeless
| Marca | Modelo | Versión sugerida |
|---|---|---|
| Honda | CB500X (2019 en adelante) | 59V · equipo original |
| Honda | NX500* | 59V |
| Honda | CB400X* | Según neumático original |
| Suzuki | V-Strom 650 / V-Strom 1000* | Según neumático original |
| BMW | F700GS / F750GS* | Según neumático original |
| Benelli | TRK 502X* | Según neumático original |
| Yamaha | XT1200Z Super Ténéré* | Según neumático original |
Elige un índice de velocidad igual o superior al que trae tu moto de fábrica. La Honda CB500X 2013–2018 usa llanta delantera de 17".
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